轨道交通展举行 参展商称国内地铁缺文化元素

同济大学学生设计的彩绘列车车身。新民网记者 卜春艳 现场回传

最新款的列车模型“露脸”展会。新民网记者 卜春艳 现场回传

　  【新民网·独家报道】“地铁不仅是交通工具，还应该是文化的载体，希望将来每个城市的地铁外观都是城市文化的传承。”同济大学铁道与城市轨道交通研究院党委副书记李晓龙5月30日在2012中国国际轨道交通展览会上对记者说。

　　地铁可成流动的城市文化载体

　　展会现场，一款外观印有各种水彩画的地铁试验车，吸引参观者的眼球，纷纷拿起相机或手机驻足留念。李晓龙介绍，试验车的外观是同济大学铁道与城市轨道交通研究院本科生自行设计的。车头侧面的飞龙图案，象征地铁扶摇直上的飞速发展和祥瑞，同时契合2012年的生肖属相。

　　李晓龙称，该车身侧面展现同济大学校史和铁道与城市轨道交通研究院院史，分成4段，每一段配上题词与国画元素。同时，将相应的历史节点和图画元素配成图，置于车窗下方，使车门打开与关闭不影响涂装效果。

　　他提出，目前国内许多城市都有轨道交通，但外观设计千篇一律，如果把象征城市文化的图案绘制在车上，也是一个流动的文化宣传载体。

　　精确信号控制可实现无人驾驶

　　地铁的运行安全成为本届展会关注的热点。上海富欣交通控制有限公司工作人员介绍，该公司自行研发的列车运行控制系统已运用在多个城市的地铁列车上。列车在行驶中一旦出现故障，系统会紧急制动，所有设备后备模式启动，从而保障列车的安全运行。

　　上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司展示的信号系统，则凭借精确的信号控制，可以实现列车无人驾驶。该系统实现了精确至厘米的定位精度，可将两辆列车的发车间隔极限缩短至90秒。

　　列车的安全检验如何进行？在唐山客车公司的展位前摆放着一款列车。技术人员称，列车只要停放在该检测车旁边，通过一定的仪器，就能检查出列车的安全隐患，以便及时维修，确保列车的安全运行。他告诉记者，列车运行至18个月或120万公里必须进行检修。

　　此外，马来西亚动车组、土耳其伊兹密尔城轨车辆、泰国地铁车辆、天津地铁一号车辆、深圳1号线地铁以及中国南车、中国北车、北京城建、上海电气等大型企业都将亮相本届展会。

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