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    2011年第十四届上海车展:“暖心”车展提振车市信心

    发布日期:2017-09-22    栏目:展览新闻     发布者:欧马腾编辑

    2011年第十四届上海国际汽车工业展览会以“创新·未来”为主题的2011上海车展于4月19日拉开了帷幕。这届上海车展在继续巩固其世界A级车展地位的同时,在展出规模上也创造了历史之最,无论参展规模,还是海外汽车巨头的踊跃度,均刷新国内车展纪录。来自全球20个国家和地区的2000家中外汽车厂商齐聚上海车展,根据安排,4月19日、20日为媒体日,4月21日、22日为专业观众参观日,4月23日至28日为公众参观日。

    展会主办方称,本届车展占地23万平方米,展车达到1100辆,包括全球首发车75辆,其中国际汽车公司全球首发19辆,国内车企全球首发56辆。预计本届车展观众能达到70万人次。堪称今年全球规模、影响力最大的汽车展之一。

     

    连续9天展示汽车魅力与汽车产业动力,以“科技、艺术、新境界”为主题的第十三届上海国际汽车工业展览会4月28日圆满落下帷幕。

    在全球经济不景气的今天,本届车展不仅备受关注,而且蕴含了不同寻常的含义。今年第一季度,中国汽车销量首次成为全球第一,中国车市在经济危机中的良好表现,也使上海车展在全球车市衰退的背景下逆势扩展,显示了全球汽车业对上海车展和中国车市的强烈信心。本届车展吸引了25个国家和地区1500余家参展商,17万平方米展出规模;超过60万人次的观众和7200多名中外媒体记者;4月25日创下单日接待观众逾13.6万人次的记录;共有918辆展车,包括316辆进口车和602辆国产车亮相本届车展;全球首发车共13款。以上数据均创历届上海车展之最。

    全球汽车界的目光纷纷聚焦本届上海车展,跨国汽车巨头虽然缩减了今年其他车展的规模与投入,但无一例外地将本届车展视为最重要的展览。德系、日系、美系及各厂家均以国际A级车展中的重点展会予以重视,其投入的人力、物力以及参展标准也都以此为标准。大众汽车集团董事会主席文德恩,丰田汽车株式会社社长渡边捷昭,奥迪全球董事会主席施泰德,戴姆勒汽车集团董事会主席兼梅赛德斯—奔驰汽车集团全球总裁蔡澈,沃尔沃全球首席运营官里德,劳斯莱斯首席执行官伯韦斯,保时捷汽车公司主席兼首席执行总裁魏得进,通用汽车集团全球副总裁兼亚太区总裁罗瑞立等车界巨头均参加上海车展媒体日活动。上海车展不但进一步印证了他们对中国汽车市场的信心,也让他们更加清晰地看到中国汽车市场未来的希望。

    无论从规模还是气势上,自主品牌集体发力,是历届车展中参展品牌最为齐整、展车水平最高的一次,成为国内汽车企业展示自身实力与自主品牌高调亮相的最好机会。国内六大汽车集团首次齐聚上海车展,吉利、奇瑞、长城、力帆、海马、比亚迪、华晨等其他国内自主品牌也全线出击,展现了中国车市气势如虹的亮丽风景。国内车界的一汽集团总经理徐建一,上汽集团董事长胡茂元,东风集团董事长徐平,长安集团董事长徐留平,广汽集团总经理曾庆洪,北汽集团董事长徐和谊等国内六大汽车集团领军人物齐聚上海车展媒体日,纵论产业发展趋势和车市发展前景。

    围绕“科技、艺术、新境界”的本届车展主题,新能源车已成为中外各大汽车企业展示的重点之一。从混合动力到纯电动力,从锂离子电池到氢燃料电池,“绿色比拼”愈演愈烈。在本届车展上,各大汽车公司都展出了各自在新能源车研发领域的最新成果。与以往不同,本届车展上的新能源车,很多已具备量产能力。这让人们明显感觉到,新能源车离消费者越来越近。

    展览会期间,与车展配套的各项活动精彩纷呈。车展前夕,主办方联合中央电视台经济频道和中国商报举办了“2009上海国际车展高峰论坛”,中外汽车界围绕“国际金融危机下的汽车工业发展机遇与挑战”的主题,共商力克时艰,提振信心,增强交流与合作,共谋振兴行业大计。中央有关部委的领导在会上表示大力支持汽车企业的技术改造和自主创新、推进汽车企业的联合重组、大力发展新能源汽车和加强汽车产业的行业管理。在论坛上发布的2009年第一季度中国汽车行业景气监测结果显示,随着宏观经济回暖,汽车行业状况虽然严峻但在2009年一季度降幅有所遏制,汽车行业百名企业家信心指数与千名经销商经理人信心指数都显示出乐观迹象。车展期间还举行了12场高水平技术交流会,“同做公益人”公益活动,中外汽车设计师之夜,现场汽车动态演示,车模评比等活动。

    两天媒体日,各汽车厂家共举行了60场新闻发布会。来自海内外38个国家和地区的1800多家新闻媒体7287名记者竞相报道车展盛况,其中海外媒体763名。路透社、美联社、法新社、CNN、BBC、CNBC、NHK、德国国家电视台、意大利电视台、道琼斯、商业周刊、华尔街日报、金融时报、经济新闻社、读卖新闻、彭博新闻社、时事通讯社、国际文传电讯社等国际主流媒体云集上海车展,均给予本届车展高度评价。新华社、中新社、中央电视台,SMG上海文广集团、北京广播电台交通台、新浪、搜狐、中国汽车报等都以各种形式全方位报道了本届车展。由120多家主流媒体参与的合作媒体参展区以及750平方米WIFI无线网络覆盖的新闻中心成为本届车展上一道亮丽的风景。

    上海车展在20多年的办展历程中,始终坚持为展商、观众和媒体提供人性化优质服务,不断在服务项目上进行改进与细化,关注细节。今年上海车展在继续保持一流的服务水准的基础上,增加了更多的人性化便利措施。如增设免费班车接驳点、停车场,及时发布观众参观友情提醒等。主办方还进一步提高了餐饮、休息等方面的服务质量,在展馆之间设有多个餐饮区,根据不同需要提供中餐、西餐、快餐等服务。此外,还设置了老弱休息室、医务室、移动电话工程车、流动厕所等,还为行动不便者提供轮椅,为入场的小孩子贴上印有家长联系电话的标签等。这些细致的服务措施无不充分体现出车展主办方“以人为本”的服务理念。

    世界汽车巨头云集上海车展,数千中外媒体纷至沓来,数以亿计网友的强烈关注,这一切都证明了中国汽车市场具有的强大消费需求和潜能,最终将成为中外汽车业界摆脱危机、走向繁荣的强劲推动力。本届上海车展也将成为中国汽车发展史上具有里程碑意义的一次盛会。而作为现代服务业重要抓手,上海车展也为推动城市经济和拉动消费提供了发展与繁荣的大舞台,对社会、经济尤其是现代服务业的带动作用更为明显。


    原文来源于www.omaten.com

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