「成都车展」第十六届成都国际车展圆满落幕

影响力决定行业地位

以 “缤纷车展•炫动蓉城” 为全新主题的2013成都国际汽车展览会(简称：成都车展)于9月8日在成都世纪城新国际会展中心圆满落下帷幕，展出总面积达14万平方米。本届车展共吸引汽车品牌95个，440家汽车厂商携1200余辆展车高调亮相，其中包括15台概念车以及52台首发车。据统计，本届展会车辆销售共计22361辆，其中豪车销售866辆。为期10天的展会共接待观众超过62万人次，另有来自2000多家媒体的6700余名中外记者奔赴成都报道。

经过十五年的不断发展，成都车展从区域性车展中脱颖而出，逐渐成为继北上广之后的国内第四大车展。这从不断刷新纪录的数据上得到充分体现，同时，其品牌效应和影响力也进一步升级。如今，成都车展拥有更强的行业号召力，是国内外汽车巨头布局西部市场不可忽视的战略阵地。展会上的首发车数显著提升，主办方和展商也更具服务意识，其国内车展第四极的行业地位受到广泛认可。

西部市场吸引全球目光

在一二线城市限行限购不断蔓延的背景下，加速推进渠道下沉成为国内外车企的共同选择，快速崛起的中西部二三线市场成为企业新的增长点。而成都作为西部汽车市场核心，其战略地位不言而喻。眼下，成都云集了沃尔沃、一汽大众、吉利汽车等多个主流汽车生产厂家，也是众多汽车厂商中国西部的总部所在地。很多针对终端市场的消费政策都率先在成都发布。截止2012年年底，成都机动车达300万辆左右，汽车保有量达220多万辆，位居全国第二。

由成都领衔，西部市场的潜力与消费力吸引全球目光，外资与合资企业纷纷加快“西进”步伐，自主企业坚守阵地的同时，更加注重品牌建设。成都车展为广大车企发布新品、建设品牌、接触市场提供了绝佳平台;它更是企业开拓市场、寻求增长发力点的重要契机。

首发车型成最大亮点

作为检验车展的最重要指标之一，近年来在成都国际车展上举行首发仪式的车企与日俱增。2013成都车展共迎来52台首发车。上海大众Cross Lavida、国产长安标致雪铁龙DS5、北京现代名图量产版、ix35等都在蓉城面世，华晨宝马316i、改款奔驰E级、国产帕杰罗·劲畅、东南三菱风迪思、新款雷诺科雷傲、讴歌ILX2.0L、MINI三款新车型、起亚K5混动版以及多款纪念版车型也在本届成都车展正式上市。相较去年，今年首发车的数量和质量都更胜一筹。

国内外车企集体发力

今年参展的国内外汽车厂商普遍加大投入，展台面积平均增幅达到20%。展位面积超过1000平方米的品牌多达35个，突破1500平方米的达10个，其中东风悦达起亚、北京现代、上海汽车、奥迪、宝马、英菲尼迪、奔驰等7个品牌更是逼近2000平方米。

近年来合资品牌乃至豪华品牌竞相在中西部扩建生产线，以成都为核心的西部市场成为企业在华未来发展的重中之重。而原本就以中西部市场为主阵地的国内自主品牌，其新车质量和研发投入也大幅提升，并且品牌意识越来越明晰。因此，无论是外资、合资还是自主品牌，对成都车展的参展力度都逐年增大，集体发力加强品牌与市场的沟通，主要表现为扩大展位面积、新车发布、高层莅临等。德系三巨头奥迪、宝马、奔驰、进口高端车厂商捷豹路虎、英菲尼迪、克莱斯勒都以超大面积展台亮相;国内汽车龙头一汽、上汽、东风、长安也如约而至，参展规格足与合资大牌媲美。

服务意识全面提升

主办方与展商全面提升的服务意识也伴随成都车展不断走向成熟。为了保证展会现场秩序，成都车展组委会发起倡议书，加强车模管理，杜绝低俗宣传和偏离车展本质的炒作，让展车回归真正的主角地位;展会现场设立新闻中心、观众休息厅、多个问讯处，并首次将室外广场纳入门禁系统，连通室内外，辅助观众实现更好的参展体验;安保措施也进一步加强以应对黄牛现象。

参展厂商除了以明星车型现场比拼外，其配套服务也明显更趋完善。展厅内，展车与缤纷活动交相辉映;展厅外，服务人员、贵宾接待室一应俱全。

全民汽车嘉年华

精彩纷呈的同期活动恰如其分地与本届主题“缤纷车展•炫动蓉城”相呼应。挑战平衡、感受新型环保代步工具的智能“思维车”体验、兼具速度与激情的首届RC西南挑战赛、艺术与汽车完美结合的汽车涂鸦大赛、趣味十足的官方护照，成都车展全程都有丰富多元的活动相随。室外广场的路演区，也有奔驰、路虎等品牌开展创意互动。在观展过程中，观众可以真切感受到汽车文化的各个层面。本届车展除了官方网站外，还特别增开了官方微博、官方微信、app应用程序等多渠道新媒体传播平台，即时传达车展资讯的同时，也与观众进行更深层次的沟通交流。由此可见，成都车展不仅是一场展览盛会，更是一场全民狂欢汽车嘉年华。

本届车展继续得到海内外媒体的全力支持。新浪、搜狐、凤凰、汽车之家、易车网、车讯网、汽车之友、汽车族、汽车杂志、汽车测试报告、中国汽车报、汽车商业评论等都在现场坐拥个性展台，并全程直播展会。来自中央电视台、新华社、中新社、中国日报、中国商报汽车导报、经济日报、南方日报、文汇报、香港大公报等国内外各主流媒体记者也亲赴现场，第一时间传播展会盛况。

作为中国西部核心城市、有着国内经济增长第四极之称的成都，在1998年拥有了自己的专业国际汽车展览会。成都世纪城新国际会展中心有限公司始终致力于将成都车展打造成全国知名的A级车展，自2006年汉诺威米兰展览(上海)有限公司加入后，更标志其走上国际化的发展路径。第十六届成都国际车展以新主题、新气象、新高峰的完美演绎为中国汽车工业60周年献礼，其全方位的影响力更充分彰显行业地位。

原文来源于www.omaten.com